隨著手機使用頻率的不斷上升,手機充電的便捷程度開始逐漸影響使用體驗。于是,快充技術(shù)的出現(xiàn)大幅縮短了手機的充電時間。
可即便這樣,在手機充電過程中,充電線仍然限制了使用手機的便捷程度,于是手機無線充電技術(shù)迅速蔓延至我們生活的各個角落,車載無線充電技術(shù)也就應(yīng)運而生。
車載無線充電誕生的初衷便是提升使用便捷性,增加行車安全,可實際體驗效果真的如此嗎?
近日,網(wǎng)友爆料在自家蔚來汽車上無線充電,一個急剎車手機撞碎了中控屏。
從該名網(wǎng)友上傳的視頻來看,蔚來汽車先充電板坐落在中杯架左側(cè),直面對著中控屏。為了防止手機脫落,無線充電板內(nèi)部有一定凹陷,且有一定的角度。
可即便是這樣,急剎車時也有飛出去的隱患。該名網(wǎng)友稱,行駛途中一個急剎車,手機直接飛了出去,正好擊中正面的中控屏。同時從視頻里可以看到,中控屏幕已被撞爛。
據(jù)悉,蔚來汽車中控屏尺寸為11.3英寸,分辨率為1400*1600,最高屏幕亮度為1000nit,屏幕材質(zhì)為康寧大猩猩,選裝費用為2600元。
事實上,不僅僅是蔚來,如今很多汽車的無線充電板,存在著這樣那樣的問題,比如內(nèi)凹的深度不夠、底部沒有防滑處理等等。
而有些車型的無線充電區(qū)域甚至未裝有限制手機移動的裝置,車輛加減速導(dǎo)致的手機“亂跑”的現(xiàn)象更嚴重,這樣充電效果不僅不容樂觀,還大大影響了行車安全。
撞爛中控屏是小事,影響行車安全是大事,期望越來越多的車企改進這一設(shè)計。
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