一個月時間內,數十輛二手車駛進武漢銀湖水榭小區占據車位,致業主停車難。
2月5日,多名業主接受記者采訪時稱,或是物業為賣車位出的歪招。對此,武漢利華物業發展有限公司龔姓負責人稱,此事與物業無關。“小區19棟有個做二手車生意的業主,是他開進來的。”
2月5日,武漢銀湖水榭小區內停了數十輛二手車,致業主停車難。
武漢銀湖水榭小區多名業主向記者介紹,該小區共有600多個車位,以前隨進隨停,然而半個月前,車位緊張起來。他們觀察發現,多輛二手車駛進小區,停在車位上后再沒駛出。截至2月4日晚,小區內共有86輛二手車。
2月5日,記者在小區內探訪發現,確實有很多二手車停在車位上,這些二手車有的引擎蓋銹跡斑斑,有的座椅外套破口,有的車門未上鎖。
對此反常現象,業主分析或系以下原因:一,小區還有近半數的車位沒售出,物業制造停車難來賣車位;二,因房屋漏水,物業和業主關系緊張,物業故意刁難;三,有人把小區當成停車場。“可能是這三個中的一個,也可能都不是。”
2月5日,武漢銀湖水榭小區停了數十輛二手車,致業主停車難。二手車上還貼了標簽。
物業龔姓負責人稱,此前,業主私家車和外來車輛均可停在小區內,收費標準不一,外來車輛停一天收費24元。業主反映停車難后,他們查看監控發現,一個月前有二手車駛進小區,經查找,系19棟的汪姓租戶所為。“業主懷疑是我們出的歪招,我們能理解,但跟我們沒關系。系統顯示停了60多輛。”
龔姓負責人表示,他們將盡快貼出公告,要求二手車駛出小區。若限期未駛離,將聯系交管部門拖走。
記者了解到,汪姓租戶是武漢杰順達汽車服務有限公司法定代表人。他接受采訪時說:“二手車是我停的,我有錢,多少停車費我都交得起。馬上過年了,小區的很多人要回鄉了,用不上停車位。”
居民小區的停車位,
到底歸誰所有?
民法典第275、276條對小區內車位歸屬作出規定,小區內規劃用于停放汽車的車位、車庫,開發商可以出售、附贈或者出租給業主;對于占用小區道路或業主共有的其他場地修建的停車位,產權不屬開發商而在全體業主手里,可以由業主大會討論決定如何進行利用。
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