1-7月全國房車銷量增長74% 房車旅行漸成青年人新風尚

“北漂裸辭后我把家安在了房車上”“00后女孩的房車獨居生活”“房車環球旅行是一種什么樣的體驗”，最近在社交媒體上，一群追求自由、熱愛冒險的年輕人分享著自己四海為家的旅居生活。

作為載體之一的房車，自然成為當下最炙手可熱的一種旅行方式，并逐漸被更多的人所認可。以往玩房車的群體以中老年退休人士為主，如今隨著玩房車形式的不同，多樣化的消費群體也顯現了出來。

例如，房車露營、房車酒店、房車旅行等，因此房車消費市場如今正在成為旅行市場的新風口，2021年1-7月全國房車銷量增長74%，房車消費的“激進式”進化終于開始了。

目前，浙江包括杭州的房車銷售市場也在迅速擴張，但房車整個閉環發展卻略顯滯后，特別是營地數量不足成為了老大難問題。同時，消費者對房車產品較為陌生、房車露營的意識也不是很強烈，這也在一定程度上影響了房車旅游業的發展。

業內人士表示，逐步完善房車出游的配套設施和相關服務，才是房車市場實現可持續增長的核心驅動力。

房車旅行漸成青年人的新風尚

擇山而居、枕星而眠，是不少城市人心中“向往的生活”。

每個周末，周先生都會租一輛房車，帶著老婆孩子驅車前往余杭的徑山小古城露營。“白天在溪邊支帳篷，搭個小灶烤肉串、烤番薯，順便在河里摸魚嬉戲，晚上直接住在森林中，聽著流水的聲音入眠。”周先生稱，雖然無法真正擁有“詩和遠方”，但房車旅行在一定程度上，彌補了他對“自由”的向往，這也比住酒店有趣。

這兩年，像周先生一樣開房車出游的人越來越多了，房車消費市場的熱度也在不斷走高。21世紀房車大數據顯示，2020年全網針對“房車”搜索的用戶人群數達到2769萬，相比上年增長47.6%。

這種國內新興的旅游方式，在后疫情時代正在以加速的狀態被市場所接受，主流在線預定平臺，比如有房車生活家、小桔房車等，每年的業務量都在不斷上漲。

蝸小牛房車，是一家杭州本地的集房車租賃、房車銷售、房車旅游、路線定制、營地等為一體的綜合性房車服務平臺，總部位于杭州西溪濕地。“暑期房車租賃生意很火爆，今年剛上線的房車旅游板塊一個月就接了150個租賃單，大都是以30~40歲左右的中產階級家庭為主。”租賃業務的工作人員稱，房車租賃的單天價格大約在千元左右，還有其他各種套餐可供選擇，當然租車價格也會隨著出租率的高低進行調整。

“房車與熱門旅游線路結合，能夠更好地打開市場。我們會通過深入挖掘目的地的自然資源、風土人情，提供特色的線路推薦和美食攻略等。”蝸小牛房車的旅游策劃師稱，在不遠的未來，蝸小牛還將打通一條浙江省內的房車旅游環線。

在各個旅游平臺的推廣，杭州周邊的西溪濕地蝸小牛房車營地、鸕鳥山露營公園、莫干山大洋里星空露營基地、湘湖沐心島房車度假營等房車露營風景地都一一被帶火。在浙江范圍內，還有不少人會去臺州括蒼山觀云海、去寧波東錢湖徒步、去寧波大尖山體驗滑翔傘……其中，一些風景優美、活動內容豐富的營地也成為了家庭聚會、生日派對、公司團建的新去處。

除了房車租賃，近年來杭州還涌現出了不少房車主題酒店，成了不少年輕人的“網紅打卡地”。以熱門的湘湖沐心島房車度假營為例，每輛車帶一個小院，獨門獨戶，車內裝修豪華精致。記者打開線上預定平臺，周末大部分房車主題房間顯示客滿，一晚上價格平均千元。

目前房車購買人群仍以中老年為主

事實上，在年輕人刮起這波房車消費熱潮之前，一群60后、70后的大爺大媽們早已走在時尚前列，開著自己的房車滿世界轉悠了。在購買房車的群體中，有充足的休閑時間及經濟基礎的退休人群是絕對的主力軍。

許國民是地地道道的老杭州人，也是一名專業的房車玩家。自2014年開始接觸房車至今，前后買過兩輛房車。“我本身就很喜歡戶外運動，早年間玩越野車比較多，后來逐漸開始接觸房車。退休后，我就帶著老婆、孫子到處旅行，享受慢節奏的生活。”到現在為止，許國民已經走遍了全國34個省級行政區，每隔一段時間都會計劃一次長途旅行，他已是公路上的?？土?。同時，許國民也是《房車時代》雜志社浙江俱樂部的副會長，其運營的俱樂部至今已有上百名房車愛好者，并定期舉辦車友聚會。

65歲的王文明是許國民的老友，是《房車時代》雜志社浙江俱樂部的會長，他們在俱樂部中搭檔配合，一起組織過多次大型活動。“最早我們接觸的房車不是現在意義上的房車，那時候都是去找一些特殊的小專車自己進行改裝，條件比較簡陋。而如今的房車結構、功能已經十分完善了，干凈又舒適，就跟自己的家一樣。”在自己的房車上，他還加裝了太陽能板、鋰電池、大號水箱等裝置，幾天的長途行程下來完全不用擔心能源儲備問題。

有業內人士表示，隨著中國自駕基礎設施逐漸完善，旅居養老產業市場潛力巨大。目前，中國共有4.35億機動車駕駛人群，36至50歲年齡段的有1.64億人，占38.88%，由此可見，未來60歲以上的駕照數量會大幅增長，老年消費市場空間非常大。(記者 郭雨昕)