華為汪濤：5.5G演進 寬帶被重新定義 新場景能夠得以展現

11月13日，在2020全球移動寬帶論壇(Global MBB Forum)上，華為常務董事汪濤發表了題為“定義5.5G，構建美好智能世界”的主題演講。

汪濤表示，5.5G是5G的演進，期待與產業各方共同定義5.5G，提升個人實時交互體驗，增強蜂窩物聯能力;并不斷探索上行超寬帶UCBC、實時寬帶交互RTBC和感知定位HCS等新場景。

移動通信產業的技術演進，十年一代;5G將是2030年前最主要的移動通信技術，并將持續服務到2040年。

汪濤稱，5.5G是產業愿景，也是對5G場景的增強和擴展。增強針對的是ITU定義的三大標準場景，即eMBB、mMTC和URLLC。引入REDCAP增加終端類型，滿足mMTC場景下，寬帶物聯對多樣化終端的要求;增加基于可靠性的時延，使得URLLC場景滿足智能制造對聯接的需求，比如遠程運動控制的要求。

華為表示，5.5G為社會發展和行業升級創造新價值：

UCBC上行超寬帶，加速千行百業智能化升級

UCBC場景支持上行超寬帶體驗，在5G能力基線，實現上行帶寬能力10倍提升，滿足企業生產制造等場景下，機器視覺、海量寬帶物聯等上傳需求，加速千行百業智能化升級。同時，UCBC也能大幅提升手機在室內深度覆蓋的用戶體驗，通過多頻上行聚合以及上行超大天線陣列技術，可大幅提升上行容量和深度覆蓋的用戶體驗。

RTBC寬帶實時交互，打造“身臨其境”的沉浸式體驗

RTBC場景支持大帶寬和低交互時延，能力目標是在給定時延下的帶寬提升10倍，打造人與虛擬世界交互時的沉浸式體驗，比如XR Pro和全息應用等。通過廣義載波快速擴大管道能力，和E2E跨層的XR體驗保證機制，可以有效提供大帶寬實時交互的能力。

HCS融合感知通信，助力自動駕駛發展

HCS主要使能的是車聯網和無人機兩大場景，支撐自動駕駛是關鍵需求。這兩大場景對無線蜂窩網絡都提出，既要提供通信能力，又要提供感知能力。通過將蜂窩網絡MassiveMIMO的波束掃描技術應用于感知領域，使得HCS場景下既能夠提供通信，又能夠提供感知;如果延展到室內場景，還可提供定位服務。

重構Sub100G頻譜使用模式，最大化頻譜價值

頻譜是無線產業最重要的資源。要達成產業愿景，5.5G需要在Sub100GHz內使用更多的頻譜。不同類型頻譜的特點不同，譬如FDD對稱頻譜具備低時延特征，TDD頻譜有大帶寬特征，而毫米波則可以實現超大帶寬和低時延。如何綜合發揮各個頻段的優勢，是未來關鍵的方向。我們期望能實現全頻段上下行解耦，全頻段按需靈活聚合，重構Sub100GHz頻譜使用模式，最大化頻譜價值。

+AI，讓5G聯接更智能

5G時代運營商的頻段數量、終端類型、業務類型、客戶類型都會遠遠高于之前的任何一個制式。化繁為簡，5.5G需要在多方面與AI深度融合，推動無線網絡自動駕駛水平向L4/L5邁進。