日前,中國聯(lián)通公布了今年上半年業(yè)績情況,上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1504.0億元,同比增長3.8%,主營業(yè)務(wù)收入人民幣1383億元,同比上升4.0%。歸屬于母公司凈利潤實現(xiàn)人民幣33.4億元,同比增加10.9%。
對此,王曉初面對“公司有沒有降低資費(fèi)的壓力”時回答稱,“提速降費(fèi)影響變小,預(yù)計這個周期已經(jīng)快結(jié)束了。”
提速降費(fèi)已連續(xù)幾年被寫入政府工作報告中,這期間三大運(yùn)營商從未停止提高上網(wǎng)速度、降低移動流量資費(fèi)和中小企業(yè)寬帶平均資費(fèi)的步伐,而這一政策對運(yùn)營商營收的影響是顯而易見的。
首先,面對用戶的質(zhì)疑,認(rèn)為運(yùn)營商只是“假提速”“不降費(fèi)”,對運(yùn)營商抱有不滿的態(tài)度,甚至出現(xiàn)投訴。
其次,提速降費(fèi)其實也倒逼運(yùn)營商加強(qiáng)內(nèi)部管理,降本增效,不斷提升競爭能力,尋找新的收入增長點。
此外,5G時代到來,運(yùn)營商尚未在4G時代實現(xiàn)盈利,增收不增利的困境越來越明顯,而5G建設(shè)同時帶來更大的資本開支壓力。
現(xiàn)如今,運(yùn)營商已經(jīng)不再是"溝通和連接",它已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的"新型基礎(chǔ)設(shè)施"。專網(wǎng)接入、云計算/IDC出租以及物聯(lián)網(wǎng)連接是運(yùn)營商賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的初級業(yè)務(wù)形態(tài),目前也是其在企業(yè)市場的主要收入來源。看來這段陣痛時期就快要結(jié)束了,運(yùn)營商也逐漸尋找到降本增效的運(yùn)營模式,5G發(fā)展也開始步入正軌。(責(zé)任編輯:吳碧慧)
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