從“壓艙石”到“動力源”

重大項目建設是穩定經濟運行的“壓艙石”，更是拉動經濟增長的“動力源”。

近年來，我省工業重點項目從“壓艙石”到“動力源”，為工業增長提供新增量支撐的作用越來越明顯。

今年4月舉辦的上海國際車展上，奧迪首次以純電動車型陣容亮相，展現在華加速電動化轉型的決心。而為這些產品提供支撐的，就是我省投資約350億元的奧迪一汽新能源汽車項目。項目落成后，奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產，并在未來形成千億級產值規模的新能源汽車產業集群，為帶動我省新能源汽車工業發展注入全新動力。

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5月22日，我省新能源汽車領域的重量級項目——一汽弗迪新能源動力電池項目，提前100天完成送電。這也是全省第一個汽車動力電池項目，預計今年8月30日竣工。項目建成后，將生產目前技術水平領先、安全性最高的刀片動力電池，將對長春當地汽車零部件產業升級起到強力的推動作用，同時也將彌補東北地區在新能源產業布局的短板。

固定資產投資是推動經濟發展的重要動力，也是項目生成、建設及管理水平的重要體現。今年1至4月,全省固定資產投資同比增長15.1%，高于全國平均水平10.4個百分點，居全國各省區市第五位。從重點領域看，全省制造業投資同比增長11.3%，基礎設施投資同比增長49.5%。

今年以來，我省突出推動重大工業項目投產達效，加快推動奧迪新能源汽車、吉林化纖轉型升級等標志性項目建設，著力推動885個重點項目加快建設，突出推動三一風電、中車新能源、中糧家佳康等新投產項目產能釋放，為工業增長形成新增量支撐。

省工信廳企業處負責人徐旭介紹：“今年1-4月，全省重點工業項目開復工率達到61.5%，達3年來同期最好水平。”

1-4月，吉林化纖加快推動4個續建項目，啟動實施了5個新建項目。僅在4月，吉林化纖新建的年產3萬噸高性能碳纖維原絲、6.5萬噸碳纖維助劑、與中國航空工業集團聯合創建的研發中心聯合實驗室、汽車輕量化復材等四個碳纖維產業鏈項目集中開工。

吉林化纖集團副總經理，國興碳纖維公司黨委書記、董事長、總經理孫小君介紹：“3萬噸高性能碳纖維原絲項目是致力于突破T800、T1000級高性能指標，廣泛應用于航空航天、纏繞氣瓶、坩堝預制體、高級建筑補強等領域；6.5萬噸碳纖維助劑項目是產業鏈配套關鍵項目；與中國航空工業集團聯合創建的研發中心及聯合實驗室項目、汽車輕量化復材項目，都將助力我省、我市碳纖維產業向高端應用領域拓展。”

縱觀全省，越是優質項目如火如荼的地區，發展潛力越大，經濟活力越強，“煙火氣”越旺。

以長春新區為例，1-4月主要經濟指標均實現兩位數以上增長，各項經濟指標增速持續領跑。直線攀升的數字背后，是工廠車間高速運轉的機聲隆隆，是重大項目火熱推進的塔吊林立，是大街小巷人頭攢動的消費回暖……

1-4月，長春新區固定資產投資同比增長211.8%，成為實現主要經濟指標快速增長的重要支撐。截至目前，長春新區項目開復工率達到96%，增量項目拉動效果明顯，2023年新入庫項目11個。金賽藥業國際醫藥產業園項目、長春師范大學易地新建項目(一期工程)、長春高新科技創新產業園、長春高新區生物醫藥園(一區、二區)、長智光谷產業園等產業類項目發展迅速，隨著“兩谷一基地”建設快速發展，長春新區產業結構進一步優化。

諸多重大項目紛紛落地、順利推進，也折射出我省持續打造一流營商環境帶來的助推作用逐步顯現。

“我們常說‘項目為王，環境是金’，沒有良好的營商環境，就沒有產業發展壯大的沃土。在政策支持下，省、市、區三級聯動，許多重大項目創造了上下一心、干勁十足的‘吉林速度’。奧迪一汽新能源汽車項目專班用5天時間回復了德方來長調研提出的1200多個問題；把正常41天的審批時限壓縮到2個工作日全部完成；玲瓏輪胎項目從接洽到落位僅用112天。” 吉林大學經濟學院院長丁一兵認為，吉林營商環境建設，將會在吉林省掀起優環境、助企業、增項目、上臺階的新浪潮，促使更多具有戰略意義和帶動作用的重大項目落位，進一步帶動吉林省優勢產業全面發展。