1341匹！蘭博基尼首款純電車型Lanzador來了，雙門四座的肌肉型男 | 酷樂汽車

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蘭博基尼近日在蒙特利汽車周活動期間發(fā)布了旗下首款純電車型 —— Lanzador，該車計劃將在2028年正式量產(chǎn)，而旗下另一款SUV Urus將于2029年推出純電版本車型。

這款Lanzador是一臺采用2+2座椅布局的GT車型，屬于跨界車型，其離地間隙較高，適合輕度越野。

外觀方面，其造型依舊是非常的蘭博基尼，具有蘭博基尼銳利如雕刻版的車身曲線與 流線型的車身構(gòu)成，其分體式大燈纖細同時具有攻擊性，和小牛的設計元素類似，前機艙蓋上隆起的肌肉線條充滿戰(zhàn)斗氣息，而定制的藍色涂裝非常適合這臺車。

車身側(cè)面，設計風格非常運動，具有極其飽滿的肌肉質(zhì)感，略復雜的腰線設計與車頭 及車尾遙相呼應，其雙門造型也使這臺車在同級中脫穎而出。

車尾方面，其設計風格與蘭博基尼最新的康塔什LPI 800-4上的三個分體橢圓燈組一脈相承，非常具有超跑風格，尾部碩大的擴散器雖然沒有排氣加持，但看起來依然霸氣十足，使得尾部極具辨識度。

內(nèi)飾部分，傳統(tǒng)的中控屏并不存在，駕駛位的數(shù)字儀表板和乘客側(cè)的顯示器分別負責處理駕駛數(shù)據(jù)和信息娛樂系統(tǒng)的功能，而車輛的啟動按鈕依舊是蘭博基尼的經(jīng)典飛機啟動按鈕造型。

該駕駛艙還廣泛使用了環(huán)保材料，比如大量的再生材料，同時還有許多綠色材料回收后進行3D打印的裝飾部件。 整個內(nèi)飾部分看起來非常的科幻，如同太空飛船的駕駛艙，這也是蘭博基尼非常擅長的設計風格，畢竟蘭博基尼的車型設計一直走在時代的前列。

機械架構(gòu)部分，Lanzador采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)部的兩電機各驅(qū)動一組車輪。為了確保車輛符合動態(tài)預期，后軸采用全新的扭矩分配方式，同時還搭載了蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata（LDVI）駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)。通過傳感器與算法，這項新技術(shù)目的是通過復雜的算法將車輛的動態(tài)特性與駕駛員的駕駛風格相匹配。

該車還結(jié)合主動懸掛和主動氣動裝置，使該車更偏向公路駕駛的舒適性。

動力部分，蘭博基尼沒有透露更多，但表示該車可以輸出1341匹馬力，非常強大。

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