長安深藍S7來了，比漢蘭達大，純電/增程兩種動力，對標Model Y

(資料圖)

長安深藍作為長安汽車的純電動數字化品牌，第一款車型 長安深藍SL03（ 參數丨 圖片）已經獲得了不錯的市場業績，最近兩個月交車量都超過6千輛以上， 10月份甚至達到了8千多輛，深受用戶的喜愛。如今長安深藍也順勢推出了旗下第二款車型，長安深藍S7，該車將于本月底的廣州車展亮相。

長安深藍SL03定位于中型轎車，而長安深藍S7則是瞄準了中型SUV領域。兩者在設計上有著一脈相承的特點，車頭使用了簡潔的封閉式處理，引擎蓋兩側是分體式LED大燈組，造型尖銳犀利，富有攻擊性。而前包圍使用了三段式的空氣動力學設計，熏黑處理進一步提升了運動感。

長安深藍S7側面上腰線干凈利落，下部分還設計出了空氣動力學通道，更顯立體。同時車輛還使用了現如今高端車常用的隱藏式門把手，整體上簡潔大氣。五角星式的雙面輪轂則更為動感。

車尾部分，可以看到熏灶的貫穿式燈帶，想必點亮后會具有不錯的辨識度，車尾帶有大量橫向線條，層次感到位。同時車頂上方擾流板也設置有中置領航燈，后包圍帶有類似擴散器設計，這些細節都表明著車輛的運動身份。

目前廠家尚未曝光S7的內飾設計，不過我們可以從SL03上面得到一些參考，后者使用了雙幅式方向盤、全液晶儀表，中控中間除了可水平旋轉的懸浮式屏幕之外，沒有其他多余的設計，另外，貫穿的空調出風口也非常精致，整套設計很極簡。而且作為新能源品牌，車輛的智能配置程度也非常高，想必S7同樣不會令人失望。

在空間部分，S7車身尺寸長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，這樣的數據在中型SUV里面屬于中上游水平，車長低于 漢蘭達的情況下，軸距遠遠超過后者，其實也是得益于比較高效的內部空間利用率。

在動力部分，S7會推出純電動與增程式兩種不同驅動方式，而純電動版本又有搭載最大功率160KW與190KW的兩種電動機的版本，而增程式版本則使用最大功率為175KW的電動機，增程器為1.5L自然吸氣發動機，最大功率70KW。

長安深藍品牌主打是15-30萬元的價位區間，未來S7的應該也會鎖定在該價位區間， 問界M5、特斯拉 Model Y都會成為其競爭對手，能否在激烈的競爭中突圍，還要等S7的更多信息曝出才能知曉，我們也拭目以待。

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