卡塔爾世界杯有太多的不同,首次有女裁判員擔(dān)任世界杯裁判,首次在北半球的冬季舉行,也是首次在中東國家舉辦,其中最重要的不同莫過于卡塔爾豪擲2200億美金來舉辦本次世界杯,讓隔壁王奶奶都認(rèn)識(shí)到了卡塔爾的“壕”。那作為汽車媒體人,我比較關(guān)注的是卡塔爾的土豪愛開哪些車?今天就來給大家盤點(diǎn)一下現(xiàn)在土豪最愛的“大家伙”!
第一臺(tái):豐田- 蘭德酷路澤( 參數(shù)丨 圖片)
【資料圖】
蘭德酷路澤LC80
山是山河是河,越野還得要蘭德酷路澤。雖然卡塔爾的國土面積不及天津市的大小,但是由于夠富、低油價(jià)、低車價(jià)、多沙漠戈壁的原因,老款4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的蘭德酷路澤在卡塔爾可以說是極其暢銷,各種卡塔爾的街道實(shí)拍也總少不了它的身影。
蘭德酷路澤LC300
去年全新的蘭德酷路澤LC300在卡塔爾上市,提供4.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.3升V6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。目前很多國內(nèi)在售的平行進(jìn)口中東版的LC300就來自卡塔爾,可惜的是由于排放法規(guī)的原因,在國內(nèi)我們只能買到3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱:平行進(jìn)口中東版3.5T V6車型起售價(jià)為100萬左右,高配置的GR車型更高達(dá)150萬元以上,還不包括選裝費(fèi)用。對(duì)比卡塔爾折合人民幣約40.4萬-62.31萬元的售價(jià),卡塔爾人民的街車,放在國內(nèi)直接變身可望而不可即的豪車。
第二臺(tái): 雷克薩斯LX600
雷克薩斯LX600
據(jù)前往卡塔爾世界杯的同事發(fā)來的一手線報(bào),街頭除了蘭德酷路澤以外全新的雷克薩斯LX600的能見度也非常高。有一說一卡塔爾土豪選車的風(fēng)格與我們國內(nèi)“煤老板”選車的眼光十分類似,要大、要威、還要貴。目前LX600在全球已處于缺貨狀態(tài),從年初雷克薩斯在日本本土官宣的“提車要等4年”,再到7月初直接公布的“停止接受訂單”,物以稀為貴相信也是土豪愛它很大原因。
雷克薩斯LX600
全新的雷克薩斯LX600在卡塔爾一共有3個(gè)商務(wù)版本和一個(gè)F Sport運(yùn)動(dòng)版,目前平行進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)的價(jià)格最低應(yīng)該可以做到190萬起步,相比于今年8月份首發(fā)時(shí)網(wǎng)傳的280萬的價(jià)格可謂是優(yōu)惠了不少。在產(chǎn)品力層面LX600相比于LX570提升主要在于換裝了全新的TNGA-F平臺(tái),車身輕量化的同時(shí)還提高了車身剛性,并且動(dòng)態(tài)行駛的穩(wěn)定性也有了不小的提升。全新的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上是全面領(lǐng)先老款5.7L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可以達(dá)到415kW,峰值扭矩為650N·m。不但尾標(biāo)從“570”變?yōu)椤?00 ”,內(nèi)外的大升級(jí)大改變讓多金的卡塔爾土豪愛不釋手。
第三臺(tái):路虎- 攬勝
2022款路虎-攬勝
“壞男人”宋思民把它比作男人的腿,網(wǎng)紅“大哥遠(yuǎn)”逛了趟杭州也讓攬勝沉醉,卡塔爾的白頭巾土豪們對(duì)路虎-攬勝也是愛的深沉。作為這個(gè)世界富人最愛的SUV之一卡塔爾富豪自然也不免俗,在國內(nèi)外視頻平臺(tái)有關(guān)卡塔爾的視頻當(dāng)中,路虎-攬勝出現(xiàn)的頻率真的是不輸“陸巡”。
2022款路虎-攬勝
全新一代的攬勝在中東地區(qū)上市距今已經(jīng)有一年的時(shí)間了,但“頭頂一塊布,天下我最富”的中東地區(qū)土豪去年火爆提車的場面在我的腦袋里還記憶猶新。那為什么它會(huì)如此受歡迎呢?
我覺得還是在于路虎-攬勝的產(chǎn)品力,外觀上依舊沿襲了攬勝經(jīng)典的輪廓設(shè)計(jì),針對(duì)前臉和尾燈部分做了調(diào)整,車尾的變化讓你一眼可以認(rèn)得出這是臺(tái)全新的攬勝。內(nèi)飾依舊是簡潔大氣的風(fēng)格,與新勢(shì)力車型不同的是攬勝不會(huì)一味追求科技感,雖然也有13.1英寸的中控屏和13.7英寸的儀表的加入,但內(nèi)飾大面積的奢華材質(zhì)包裹的端莊方正造型應(yīng)該才是車內(nèi)的重點(diǎn)。
底盤部分新攬勝全系都配備了空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并且空氣懸架可以根據(jù)導(dǎo)航來判斷自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度,這個(gè)配置相信懂車的朋友在勞斯萊斯上也看到過。動(dòng)力部分不但3.0T這樣親民的選手,還有來自寶馬的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合ZF的8AT變速箱,強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、煮水的聲浪以及絲滑的換擋感受。可以說渾身都是吸引頭頂帶布土豪喜愛的點(diǎn),當(dāng)然我也喜歡。
在卡塔爾街頭除了能看到這些豪車以外,也能看到不少的國產(chǎn)品牌例如長城、吉利、奇瑞、長安、北汽、東風(fēng)等等中國品牌,還有最近火爆出圈的宇通客車,以及在中東王室中流行的紅旗品牌。那我們不妨大膽猜想,需要幾年時(shí)間我們的國產(chǎn)車型能在卡塔爾街頭的能見度超過這三臺(tái)車!5年?還是10年?評(píng)論區(qū)留言。
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