除內外設計上豪華外,漢EV創世版四驅車型性能豪華更出眾。動力系統上,搭載前后雙永磁同步電機,系統綜合最大功率高達380kW,最大扭矩700N·m。配置上,四驅車型承襲純電旗艦血統,新增搭載DiSus-C智能電控主動懸架,擁有舒適和運動兩種模式可選,讓車輛可實現毫秒級響應,配合超級智能電四驅,操穩性與舒適性大幅提升。在場地試駕定點繞圈、S彎測試、顛簸路段及蛇形繞樁、直線加速區域等試駕科目,漢EV創世版過彎感受扎實、顛簸過濾徹底,尤其懸架系統快速的響應和回饋更增強了車身穩定性,且展現出3.9s的百公里加速能力。在城市道路駕駛環節,新車所搭載DiPilot智能駕駛輔助系統開始大顯身手,最高配備24個感知元件,擁有包括ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、LKS主動式車道保持系統在內的多項輔助駕駛功能。整體試駕下來,漢EV創世版駕乘表現十分具有檔次感。(記者郭蘭英)
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