馬斯克：很樂意特斯拉收購傳統車企 外媒稱奔馳母公司戴姆勒將會是最合適的選擇

當前，特斯拉已經成為全球市值第一高的車企，市值已突破6000億美元，即使是BBA、豐田、大眾這樣的車企，也沒有足夠的實力去與特斯拉比拼財力。

12月1日，在德國傳播機構Axel Springer組織的頒獎活動上，談及是否會收購傳統車企，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)透露出積極的信號。

馬斯克表示：“我們絕對不會發起敵意收購，但如果有車企認為與特斯拉合并是個好主意的話，我們很樂意與其展開對話。”

當前，特斯拉如果收購一家知名的傳統車企的話，也并非難以想象。而對于潛在的收購對象，有外媒表示，奔馳母公司戴姆勒將會是最合適的選擇。

據其分析，同屬美系競爭對手的福特與通用不符合兼并標準;正在全力開發電動汽車的大眾，雙方是“亦敵亦友”的競爭關系;

寶馬的家族所有權則排除了其被收購的可能性。同時，戴姆勒與特斯拉十分匹配，因為特斯拉的顧客定位較為高端，容易接受豪華車型。

值得一提的是，十幾年前，戴姆勒還曾是特斯拉的“救命恩人”，而今，戴姆勒卻反轉成為特斯拉的潛在收購對象，果真是“三十年河東三十年河西”。

據悉，早在2008年全球經濟危機之際，特斯拉也深陷債務泥沼，由于生產延誤和成本超支等問題，其資金儲備也降至谷底，甚至一度傳出破產傳聞。

為了度過難關，特斯拉主動向傳統車企示好，特斯拉通過向戴姆勒公司出售10%的股權，換回了5000萬美元的“續命錢”。