用戶爆料稱其丈夫駕駛特斯拉Model3突發故障并撞向公交站臺

一名微博實名認證用戶爆料稱，其愛人駕駛特斯拉Model3突發故障并撞向公交站臺，當事司機表示“方向盤很重轉不動”。

微博發布后，引發網友關注討論。有網友分析“車停下來后方向盤很重，估計是車輛遇到碰撞，自己緊急斷電了，方向盤也就沒有助力了。”也有網友表示“支持維權，如果是車的問題，起訴退車。”

車主隨后發帖做出了進一步解釋。其表示：

1.視頻是事故之后，用手機拍的車載行車記錄儀的視頻。所以視頻里車門是開著的，安全帶提示未系。同時，視頻里的鳴笛聲是錄制時候的聲音，不是事故發生時的。

2.愛人確實在事故發生后，已經忘記是否開著AP，以及是否來得急踩剎車。因為事故之后大腦一片空白了。

3.方向盤很重的問題，車停下來后來交警想給幫著挪車，也發現很難轉動方向。但是后來拖車來了之后，方向盤的情況又正常了。*

4.發這個視頻沒有任何想甩鍋給誰的意思。只想知道兩個問題的答案，一個是為什么出現方向偏差又很難回正的情況。二是緊急制動功能為什么沒有在前方出現障礙物的情況下啟動。

目前特斯拉已經介入調查。

據車主微博透露，其昨晚已接到特斯拉服務中心的反饋電話，“詳談了五十多分鐘。”

目前來自于特斯拉服務中心反饋是：1.當時沒有啟用AP輔助駕駛2.方向盤的信號正常(但是沒有說明為什么轉不動方向盤)3.探測到了護欄為障礙物，有人工主動剎車信號。不過緊急制動沒有介入(可能由于判定護欄為軟性物體)

隨著國內特斯拉Model3的普及，Model3引發的交通事故也多起來。

據媒體報道今年6月，江西南昌一輛特斯拉Model3轎車發生撞擊事故后起火。車主自述車輛突然自動提速到127km/h，并且剎車失靈。同樣的，今年8月12號，溫州的陳先生駕駛著特斯拉Model3剛到小區門口，車輛突然加速，接連撞上14輛車，陳先生受傷嚴重。

目前在國內的幾起“特斯拉Model3失控”事故中，特斯拉方面給出的回應多為“車輛沒問題”或“尚在調查中”。

近日，特斯拉終于承認Model3過水坑后保險杠易脫落的問題。特斯拉在一份新的通告中表示：“在極少數情況下，2019年5月21日之前在弗里蒙特工廠生產的Model3汽車上的某些部件，可能會在排水不暢或積水的道路或高速公路上行駛通過積水時受損。”

目前，北京這位特斯拉車主反應的問題尚沒有結果。