前段時間,廣汽本田皓影在中保研“一撞成名”,A柱近90°彎折,夸張程度堪比上汽大眾帕薩特。不過讓眾多消費者大跌眼鏡的是,即使撞成這樣,中保研后續發布的“成績”顯示,皓影的車內成員安全指數仍為G(優秀)。
此舉也讓不少消費者很不解,畢竟之前撞斷A柱的帕薩特,其車內成績為P(較差)。更讓眾多消費者汗顏的是,中保研隨后發布了官方聲明,稱本田皓影的核心成績數據被盜,發布成績的并非中保研官方數據,真正的成績將會擇日再發布。
不過,至今已經過去了一個多月,中保研仍然沒有公布本田皓影的真正成績,此舉也讓中保研在國內汽車市場的口碑,遭到了不小的負面沖擊。并且,在此期間,廣汽本田皓影仍然呈現出熱賣態勢。
近日,據廣汽本田官方發布的官方統計數據顯示,皓影7月份共售出14208輛,對于一款僅上市八個月的新車型來說,這樣的成績不可謂不優秀。但是環比6月份突破2萬臺的銷量,皓影在7月的銷量環比下降了三成左右。
或許這也與中保研的“翻車”事件有關,不過與大眾帕薩特相比,皓影受“A柱折彎”的影響極其有限。數據顯示,大眾帕薩特今年上半年累計銷量為51788輛,同比下降了33.4%,遠超國內車市下滑的平均水平。
此外,從此前中保研公布的皓影25%偏置碰撞視頻中,可以發現,皓影的A柱,出現了明顯的彎折情況,甚至假人頭部還撞擊在了車門上,車內乘員的安全防護表現不能讓人滿意。
不過,至今,針對皓影的碰撞事件,中保研和廣汽本田還沒有給出相關的回應,看來雙方都想讓“子彈”再飛一會。而后續中保研會給出皓影什么樣的成績,我們只需拭目以待。
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