近日,要說國內汽車圈動靜最大的車企,莫過于江淮汽車了,截止到到今日,江淮汽車已經取得了5個漲停板,市值也飆升50億元!充滿著一種大事要來的緊張氣息。
日前,有消息稱,德國大眾將35億元并購其控股股東江淮集團50%股份,這也加深了外界對于江淮汽車的猜測,但大眾和江淮汽車雙方,都沒有對外透露一點信息。
不過,如今這種猜測大概率會成真了。據國內媒體報道,有媒體向江淮集團求證,其工作人員確認正在推進戰略合作項目的對象是大眾汽車公司,并且在內部還成立了專門的項目組,但對于具體情況對方表示“不能隨便亂說,不是很清楚。”
從目前已知的消息來看,江淮近期宣稱,將引入戰略投資者,其身份較大可能就是德國大眾。前幾日,江淮汽車控股股東江淮集團在5月21日第二個漲停之后表示,公司正在籌劃引進戰略投資者,目前處于初期商議階段,但該事件也不涉及上市公司控制權變更。
而大眾與江淮汽車的合作,也是由來已久,早在2017年6月1日,在中德兩國總理的見證下,江淮與大眾正式簽署合約,雙方將合資成立江淮大眾汽車有限公司,專注于新能源汽車的研發、生產和銷售。這也是大眾汽車在國內的第三家合資公司。
雖然后期合資公司上市的首款車型思皓E20X,取得的市場反應平平,但考慮到其沒掛大眾標,只是一款試水車型,也就能理解其市場表現。
而江淮汽車在國內的新能源汽車市場早已深耕多年,并且手里握著大量的新能源積分。大眾也正是看重其在新能源汽車市場上的獨特優勢,所以選擇與江淮合作。此次合作對大眾和江淮汽車來說,或許是一個不錯的雙贏選擇。
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