據上觀新聞報道,特斯拉全球副總裁陶琳在回答記者有關對老車主的補貼、補償的問題時說特斯拉不會給予賠償。陶琳稱對所有車主一視同仁,即使員工也不享受折扣。這是由我們的定價策略決定的——余量本就不多,給部分人折扣或補貼,意味著讓其他人買單。
在回答國產化率上去以后,Model 3的價格是否還會下探的問題時,陶琳稱國產零部件供應量不夠高,磨合也還有過程。所有零部件都須達到要求標準,整車的各方面性能表現不會受電池等零部件供應商變化影響。因此,國產化率的提升不代表降價,代表的是工廠效率的提升。
IT之家早些時候報道,特斯拉中國官網顯示,特斯拉將Model 3標準續航升級版補貼后價格由30.355萬元下調至27.155萬元。特斯拉稱,降價為了讓更多中國消費者可以享受到更優性價比的特斯拉產品,同時滿足國家新能源汽車補貼要求。
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