2019年恒大新能源車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)虧損32個(gè)億

對(duì)于恒大來(lái)說(shuō)，其造車之路一直都是“買買買”策略。

昨日晚間，恒大健康(00708.HK)發(fā)布盈利預(yù)警公告，預(yù)計(jì)2019年度凈虧損49億元，相比2018年凈虧損14億元進(jìn)一步擴(kuò)大。

恒大健康方面表示，公司虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，目前還處于投入階段，購(gòu)買固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加。

恒大健康預(yù)計(jì)，公司在2019年產(chǎn)生20億元凈虧損，新能源汽車業(yè)務(wù)凈虧損32億元，其健康管理業(yè)務(wù)于同期預(yù)計(jì)凈盈利約為3億元。

自2018年進(jìn)入造車領(lǐng)域以來(lái)，恒大持續(xù)大手筆布局，包括入股國(guó)能、與科尼賽克成立合資公司、買地、投資上下游公司等等。

許家印曾用15個(gè)字概括恒大造車怎么走：“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，其中買買買顯然是第一階段的重點(diǎn)。

去年10月份，恒大還成立了恒大新能源汽車造型設(shè)計(jì)專家委員會(huì)，許家印給設(shè)計(jì)大師們提出了“四大要求”：

第一，要大氣、帥氣、銳氣、靈氣;

第二，要現(xiàn)代感、科技感、時(shí)尚感、藝術(shù)感;

第三，要帥、要酷、要炫、要靚;

第四，要頭美、尾美、身美、頂美;

總而言之，要讓全世界眼前一亮，要“人人見(jiàn)，人人‘哇’”!

恒大公開表示，要在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，未來(lái)10-15年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500萬(wàn)輛汽車。

而為了將這種“打法”貫徹到底，恒大在新能源汽車業(yè)務(wù)的投資還將持續(xù)進(jìn)行。

據(jù)悉，恒大未來(lái)產(chǎn)品線將覆蓋中端、中高端、高端等等，涉及轎車、SUV、MPV等各領(lǐng)域。旗下新能源汽車品牌恒馳的首款車將命名為恒馳1，新車計(jì)劃于2020年上半年亮相，并于2021年量產(chǎn)。