韓國(guó)汽車(chē)大佬去世 騙”的錢(qián)可繞地球40圈

日前，據(jù)韓國(guó)媒報(bào)道，大宇集團(tuán)前會(huì)長(zhǎng)金宇中于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日晚11點(diǎn)50分因病去世，享年83歲。

他本人也被牽扯進(jìn)一宗高達(dá)99萬(wàn)億韓元(約合人民幣5900億元)的金融詐騙案中。

作為在韓國(guó)白手起家的第一批企業(yè)家，金宇中僅用了32年時(shí)間就把大宇發(fā)展為僅次于現(xiàn)代集團(tuán)的韓國(guó)第二大企業(yè)。但是在短暫的巔峰過(guò)后，大宇在亞洲金融危機(jī)的沖擊下轟然崩塌，

這筆錢(qián)相當(dāng)于韓國(guó)2001年全年的財(cái)政預(yù)算。若換成1萬(wàn)元韓元面額的現(xiàn)金，可繞地球40圈。

據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，

大宇于1975年11月收購(gòu)了瀕臨破產(chǎn)的“韓國(guó)機(jī)械”，正式進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

公開(kāi)資料顯示，;1978年，大宇又收購(gòu)了有著通用汽車(chē)背景的“新韓汽車(chē)”，并將其更名為“大宇汽車(chē)”;1985年9月3日，大宇汽車(chē)轎車(chē)工廠正式竣工。

此后，為響應(yīng)韓國(guó)政府號(hào)召，大宇與鈴木汽車(chē)合作，從1991年開(kāi)始生產(chǎn)以?shī)W拓為原型的Tico微型車(chē);1992年，大宇開(kāi)始與本田合作生產(chǎn)Arcadia車(chē)型。

最終這筆收購(gòu)以失敗告吹，大宇集團(tuán)也因短期債務(wù)危機(jī)宣告破產(chǎn)。

1997年，亞洲金融危機(jī)爆發(fā)，韓國(guó)各大財(cái)閥開(kāi)始收緊投資，但信奉“世界經(jīng)營(yíng)”理念的大宇仍在大肆擴(kuò)張，并于1998年舉債收購(gòu)了雙龍汽車(chē)。1999年，大宇企圖再度借債券收購(gòu)雷諾三星汽車(chē)，可彼時(shí)大宇的負(fù)債已經(jīng)高達(dá)527%，自有資本減少到50%。

金宇中通過(guò)偽造盈利假賬，抵押大宇集團(tuán)資產(chǎn)以及集資等形式籌到了200多億美元(約合人民幣1407億元)，并把這筆錢(qián)偷偷轉(zhuǎn)移到他在英國(guó)的秘密賬戶(hù)中。

在大宇集團(tuán)最后的幾年，之后，金宇中以“到中國(guó)煙臺(tái)參加活動(dòng)”為由逃離韓國(guó)，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)5年的海外逃亡生涯。2000年，金宇中主動(dòng)回國(guó)投案自首，并于2006年被判處10年有期徒刑。2007年，金宇中被時(shí)任韓國(guó)總統(tǒng)的盧武鉉特赦。

談起大宇集團(tuán)與中國(guó)的淵源，別克凱越這款車(chē)是永遠(yuǎn)也繞不開(kāi)的一個(gè)點(diǎn)。

2003年，凱越

在大宇集團(tuán)瀕臨破產(chǎn)期間。通用汽車(chē)于20002年收購(gòu)了大宇集團(tuán)，并以大宇Lacetti為原型車(chē)打造出第一代凱越。