中國(guó)第一家四維圖胎壓監(jiān)測(cè)芯片研制成功并已經(jīng)量產(chǎn)

公司全資子公司杰發(fā)科技自主設(shè)計(jì)的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片AC5111研制成功，并已經(jīng)開始量產(chǎn)。

四維圖今日披露，作為代表中國(guó)本土最高技術(shù)水平的TPMS芯片，其一經(jīng)亮相便獲得了數(shù)萬顆量產(chǎn)訂單。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“TPMS”，胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片主要用于在行車過程中對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行預(yù)警以保障行車安全。

自主設(shè)計(jì)的該款胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片AC5111是中國(guó)品牌自主設(shè)計(jì)且推向市場(chǎng)的車規(guī)級(jí)TPMS全功能單芯片解決方案

據(jù)介紹，，是國(guó)產(chǎn)全集成高精度壓力傳感器、雙軸加速度傳感器、溫度傳感器、LF&RF(高頻射頻技術(shù)及低頻射頻技術(shù))于一體的高性能胎壓監(jiān)測(cè)專用芯片，具有小體積高集成、低功耗、高精度傳感器測(cè)量、雙軸加速自定位等優(yōu)勢(shì)。

自2020年1月1日起，所有在產(chǎn)乘用車都將強(qiáng)制安裝TPMS系統(tǒng)。

有數(shù)據(jù)同統(tǒng)計(jì)，我國(guó)70%的高速公路交通事故都與爆胎有關(guān)。為了降低事故發(fā)生率，2013年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》指出，未來預(yù)計(jì)2020年全球輕型車TPMS在OEM市場(chǎng)的需求量有望達(dá)到3.48億顆。

由于我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)力不強(qiáng)，因此芯片市場(chǎng)多為外企把控，國(guó)內(nèi)企業(yè)則以做胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成為主，主要企業(yè)包括保隆科技、聯(lián)創(chuàng)電子等。

不過，目前行業(yè)內(nèi)的胎壓監(jiān)測(cè)芯片廠家主要還是以國(guó)外為主，例如飛思卡爾、英飛凌等。

四維圖新表示，此次杰發(fā)科技胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片的研制成功，打破了胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片目前基本由外國(guó)廠商壟斷的局面，對(duì)國(guó)內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將帶來積極的支持作用。