長城汽車的電動化功底有多深？看看蜂巢能源就知道了

近日，長城汽車生態鏈兄弟公司蜂巢能源近期可謂好事連連。這邊剛剛傳出登陸科創板的消息，那邊就在常州舉辦了規模浩大的第三屆電池日活動，將眾多行業領先的電池黑科技和盤托出。

仔細判斷下本次電池日的內容，不得不承認，僅僅成立4年的蜂巢能源在技術領域創造了奇跡，不僅擁有一系列專屬的動力電池技術，而且技術含金量完全達到了行業領先水準。甚至有業內人士看完整場發布會的感受是：寧德時代的風頭一下子被搶走了。

而對于背后的長城汽車來說，在電池、儲能方面都取得長足進步的兄弟公司的支持下，其新能源轉型無疑會更加順風順水，更有望在激烈的轉型淘汰賽中殺出重圍，鎖定電動化時代“第一梯隊”的關鍵位置。

“黑科技”集體綻放

盡管電池日上，蜂巢能源發布的技術中存在一系列高深莫測的專有名詞，但是從可以量化的技術上，你依舊可以讀懂蜂巢能源正在做一些什么事情。

最具代表性的新技術看，無疑是蜂巢能源發布的全新一代的高安全動力電池系統化解決方案——龍鱗甲電池。

這套電池系統應用了熱電分離、空間功能集成設計等全新技術，實現了安全和電池性能的雙向提升。具體的數據是，應用此技術的磷酸鐵鋰動力電池可支持相應車型擁有800km的純電動續航能力。這一數據，幾乎創造了磷酸鐵鋰電池的新高。

而在安全性方面，龍鱗甲電池也找到了相應的突破口。創新的短刀電芯底出防爆閥設計，規避了單個電芯熱失控帶來的最嚴重的風險。一旦發生類似情況，這套設計可以引導高溫噴發物通過指定方向，在短時間內迅速排出，避免殃及周圍無辜的電芯。

在電池包的設計中，龍鱗甲電池的“熱-電分離”設計也能夠進一步拔高電池組的安全系數，讓熱失控泄壓區與電源傳送區各自獨立，大幅降低熱失控時高壓拉弧等意外情況發生的概率。

外加龍鱗甲電池雙面冷卻、高強鋼+彈性支架等設計，龍鱗甲電池至少做到了4重安全冗余設計，解決了新能源車最大的行業痛點。

除此之外，蜂巢能源還發布了一系列和動力電池、儲能相關的技術，例如能大幅提升生產效率、降低制造成本的超高速疊片技術3.0“飛疊”技術、續航能力進一步提升的高錳鐵鎳電池和納米網硅負極，開啟了“動力電池+儲能電池”雙輪驅動、全面布局的時代。

長城汽車喜提“神助攻”

毋庸置疑，在動力電池賽道上，始終以硬核實力破局的蜂巢能源已經呈現出黑馬姿態，并且具備和寧德時代一較高下的資本。而這背后，最大的人生贏家無疑是長城汽車。

一直以來，長城汽車都希望借新能源機遇，成為一個全球化的科技出行公司，于是提前布局新能源下半場的生態產業鏈競爭。

目前看來，長城汽車的森林生態采用內部自主孵化培育、合資入股等模式，以整車為核心，已經圍繞智能化與新能源科技形成了產業鏈上下游貫通、多物種相互作用并持續進化的生態體系。在新能源領域，除了蜂巢能源外還有未勢能源、極電光能等諸多高科技公司。

放在這個時代來看，車企的新能源領域進展如何，幾乎是和一個企業的未來發展直接畫等號的。而在這樣的背景下，長城汽車擁有蜂巢能源以及生態鏈上其他兄弟公司的全面助攻，無疑會讓長城汽車的電動化轉型如魚得水，在頭部汽車企業的競爭中脫穎而出。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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