清明小長(zhǎng)假loading，iCAR 03超預(yù)期操控帶你“野”盡興

清明節(jié)，不僅是寄托哀思的日子，也是人們踏青游玩的好時(shí)節(jié)，即將到來(lái)的三天小長(zhǎng)假對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，就如同心里瘋長(zhǎng)的野草，邀上三五好友必須瘋玩一下，讓山間林地成為野性的試煉場(chǎng)，讓爛泥荒灘成為野嗨的主場(chǎng)。而全鋁電四驅(qū) SUV領(lǐng)潮者iCAR 03憑借著超預(yù)期的操控為年輕人踏青帶來(lái)了更野性、更盡興的潮野潮玩新體驗(yàn)。

iWD 智能電控四驅(qū)，敢野敢行游刃有余

年輕人戶(hù)外踏青，不同于年長(zhǎng)的閑情逸致，釋放內(nèi)心的野性才是老司機(jī)的本性，通向山里的路蜿蜒崎嶇，狹窄顛簸，想要跟山里的路掰掰手腕，不僅要有膽量，更要有野性，iCAR 03的iWD 智能電控四驅(qū)，前后電機(jī)動(dòng)態(tài)扭矩分配，毫秒級(jí)響應(yīng)的輪邊電子限滑，極限地形的通過(guò)性和脫困表現(xiàn)干脆利索；強(qiáng)勁動(dòng)力，四驅(qū)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)峰值功率 205kW，4100N·m 輪邊扭矩，百公里加速 6.5s，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步輕快；兩驅(qū)/四驅(qū)智能切換，智能電四驅(qū)，兼顧能耗與動(dòng)力需求，讓車(chē)輛全域通達(dá)，在春天的野路上放肆野、放肆嗨。

全地形操控，從容應(yīng)對(duì)極限路況

踏青路上，難免會(huì)遇到陡峭的山坡、泥濘的沼澤以及坑洼不平的沙石路面等極端復(fù)雜地形。iCAR 03的8+X 全路況駕駛模式帶給你全地形的操控，擁有節(jié)能/舒適/運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化/松散路面/泥濘路面/凹凸路面/濕滑路面/全路況模式，可依據(jù)輪端信號(hào)來(lái)判斷行駛路況，并自動(dòng)分配扭矩，實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)，為勇敢趣野的年輕人帶來(lái)更隨心所馭的超預(yù)期操控體驗(yàn)。

值得一提的是，iCAR 03的3種極限征服模式，更是以強(qiáng)悍實(shí)力釋放野性魅力，極限掉頭，非鋪裝路面脫困掉頭方便快捷，而且在狹窄的路面臨時(shí)掉頭更加靈活；柔性下坡，陡坡工況緩速下降的速度可調(diào)節(jié)，增加車(chē)輛可控性；而低速蠕行，比常規(guī)的蠕行扭矩更大，適用越野路況，且可以設(shè)置蠕行的車(chē)速。清明趣野路上，有這3種極限征服模式加持，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，想去哪里，就去哪里。

蜂窩式內(nèi)嵌超強(qiáng)度全鋁大梁，讓“野” 更安全

對(duì)于iCAR 03而言，在山里“野”得盡不盡興，只有“身體”最誠(chéng)實(shí)，iCAR 03輕量化的車(chē)身帶來(lái)了降低能耗、增加續(xù)航雙贏，內(nèi)部蜂窩狀結(jié)構(gòu)大梁，在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面撞擊后，保證電池不變形；而獨(dú)創(chuàng)多腔封閉環(huán)狀籠式車(chē)身，31812N·m/deg 的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，實(shí)現(xiàn)了鋼鋁車(chē)身約 1.5倍的強(qiáng)度，讓你野得更“輕”松、更放心。

向野而行，放肆而活。清明小長(zhǎng)假，那就和iCAR 03組團(tuán)來(lái)一場(chǎng)遠(yuǎn)離城市的踏青派對(duì)，讓iCAR 03的超預(yù)期操控帶你去跑山露營(yíng)，開(kāi)啟一場(chǎng)酣暢淋漓的野游趴，沉浸式感受心心念念的潮野生活，在大自然里自由撒野，快樂(lè)享受假期美好生活。

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